舌口線〜県央鷹ノ巣山/ソロ探索ツー 前回ツーリングで痛めた腰も週末には落ち着いてきたし、タイヤも新品になったし この間行けなかったところへ・・・、また西へ向いて９：３０スタート！ 舗装路ばかりだと寒いので、とりあえず白竜湖あたりから山に入ろっと・・・、 今日はちゃんとＲ４８６からＲ４３２へ曲がり和木宇山線から入ります。 それにしても本当に舗装化の必要な道なんだろか？ 今日は支線に入らず、本線のみで舌口線から左に出て三角線へと進みます。 日曜日で工事もしてないし気持ち良く走り抜けます。 三角線はたまに車が・・・、車を置いてウロウロしてる人が・・・。 何かを採ってるみたいで先週と同じ車にまた遭った、キノコかな？ ここもサッと走り抜け体も温まってきました。 林道を出てＫ３３を西へ西へ、Ｋ８０を北上します。 あまり荒れてる様子もなく静かな感じのダートです。 北上するに従って崩落が目に付くようになります。一ヶ所かなり崩れてて 四輪には幅が足らない位までいってたな。 路面は少し荒れてる程度で基本的にはフラットダートで走り易い。 とりあえずバイクは余裕で通れるんで気にせず進もう！ 舗装路に出て少し北上、西にそれＫ３２８を１キロ程南下、 地図上ではこっちからクロボヤ峡につづく林道らしき道が・・・？　林道鷹山線 安芸高田市向原町有留／34°33′58.90″/132°41′49.43″ ５キロ弱の良く整備された砂利系フラットダートで見通しも良く気持ちよく走れますが 行き止りでクロボヤ峡にはつながってませんでした。 東への支線を探しながら進んでみましたが やはりクロボヤ峡への道は見つけることができませんでした。 本線は道幅も広く適度に勾配もありハイスピードで走れる林道でした。 １キロ程戻り西の支線へ、奥へ進むにしたがってプチ薮コギに・・・ 全体的に明るいのでビビリ度20％、２キロ強下って行きます。 ダート終点は車が入れない様に？おっきな穴等があり、行く手を阻む設定だけど 問題なさそうなので気にせず前進、舗装路にでて少し行くとＫ４７にでます。 Ｋ４６、Ｋ３７を北上、Ｋ６８から北へそれたところで 林道赤柴線を上って行きます。 安佐北区白木町大字井原／34°35′02.68″/ 132°39′56.33″　　　９キロ ドンドン山を登って行きますが、こっちからだと、ずっと舗装路でした。 結局、離陸場あたりまで舗装路で、ここから東がダートとなります。 東側の入口が３ルートありとりあえず全部走ってみよっと！ 離陸場付近に４輪のドリフト痕があったけどまさか日中はないだろ！ とりあえず気を付けながら下って行こうか。 少しづつガレて来て四輪の走った形跡もなくなりスピードアップ！ 北側２ルートはダート終点に動物避けの柵が。 一番東側のルートが長かったかな？それに柵がないんで簡単に通れるし！ 各復路を除いて、支線も含めるとダート約９キロとなりました。 柵があるので、その分、対向の可能性も幾分低くなって、 ガレあり、フラットダートありで距離もあるので楽しく走れますね。 舗装路へ出てＫ８０を戻り舗装林道鷹ノ巣山線へ、まだ２時前ですが 今日の探索ツーはボチボチ切り上げて、北と東はまだダートがありそうなので残しとて 可能性を消しに西から南に回って帰ります。 昨日結構、風が吹いてたので枝やら葉っぱが道に落ちてます。 標高７５０メートル位の位置ですが風が冷たい。 昔、来た時は楽しいロングダートでしたが今では全線舗装済で少し残念かな？ そろそろ下へと思ってたら、少しだけダート発見、とりあえず降りてみます。 奥に進むにつれ草が茂ってきたけど直ぐに下界の様なんで、ついでに降りちゃいます。 昔、通ったルートでした。下の方は廃道状態でしたね。 14：２０舗装路に出て、今日はもう大分走ったし 目の前に久井方面への標識が見えるので、このあたりで帰ります。 今日はタイヤも新しくて中々気持ち良く走れました。 コッチ方面はまたそのうちかな・・・？