酷道・険道～戸谷隧道～

石川県小松市に酷道ファンの間で、神と賞される隧道が存在する. 　その名を「戸谷隧道」という. 　有り得ないような幅員・高さ制限、県道にも関わらず未舗装路. 　それでいて、ライダーのバイブル・ツー○ングマップルには、一般県道(この言い方がポイント) 　として表記されている、まさしくに酷道ファンの聖地と言っても過言でないような　話題の尽きないこの場所に、今回は同行人・シャツ氏(with FTR223)と挑みます.

<左> 　小松側の入口はわかりにくいので、赤瀬ダム側から進入. 　ここに立つ警告看板は、　クマ出没注意　車両通行不可　ここでの"車両"という定義は非常に曖昧だが、通行止めではない(ﾟ∀ﾟ) 　そして、マジでクマが出るようなので、クマ避けとして停止時もエンジンは掛けっぱなしで進みます(重要). 　<右> 　いきなり鉄板を跨ぐ. 　ここでちょっとした分かれ道があるが、ここは上へ.

`<左> 　欄干低過ぎの橋　<右> 　ここからは、路上河川が当たり前.`

`<左> 　前日に雨が降ったようなので、流れる水も多め. 　<右> 　天然ゲート出現（ ´∀｀）`

`<左> 　かなりガレた道. 　<右> 　来た道を振り返る. 　ガレっぷりも水の流れ方も、この辺りが1番激しい.`

`<左> 　というところで… 　ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 　よく考えると、ものすごい制限を課せられていることに気付く工エｴ(ﾟ∀ﾟ) 　とりあえず、KONISHIKIは通れないっすね(^^;) 　<右> 　トンネル出現. 　ってか、小さ過ぎやろ工エｴ(ﾟДﾟ;)　洞窟？いやいや、トンネル.`

`<左> 　きびたんとの対比. 　<右> 　意を決して、中に入る. 　とりあえず、レミーラ(n‘∀‘)ηﾟ･:.｡..｡.:･ﾟﾟ･*`

`<左> 　こんなものを見つけてしまって、ちょっと後悔Σ(\|\|ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ　<右> 　素掘りをコンクリで固めただけ. 　ちなみに、今回の走破区間で1番路面がいいのは、このトンネルの中だということは、秘密(￣ー￣;)`

`<左> 　蝙蝠が写ってる（；´∀｀）　何せトンネル内には、ものすごい数の蝙蝠がいるもんで… 　それらを、出口へと掃出しながら進むわけ. 　<右> 　脱出！　小松側の入口から数十メートルは、鉄板で補強されていまスタ. 　実際の所、トンネルの長さがどれくらいかは不明`

`<左> 　ここから下り. 　野に帰ったような道. 　<右> 　完全に野です`

`<左> 　下りも川と化しているが、ガレはそれ程でもない. 　<右> 　何処を通りましょうね`

`<左> 　1番幅の狭い区間. 　遥か下に川が流れているのが見える（・∀・；）　<右> 　コンクリ舗装だが、湿った落葉がめちゃめちゃ滑る(かなり危険)`

`<左> 　小松側では、1番広いスペース. 　この県道は軽トラでも通るのが無理な気がします (じゃあ、何のために道があるの？) ←激しく疑問　<右> 　分岐だが、ここは左へ. 　反対側から来ても、特に間違えないでしょう.`

`<左> 　道路の轍の部分に、わざと水が流れるようになってない？ <石川県さん　<右> 　久しい舗装路.`

`<左> 　完全舗装、そしてセンターライン有りの1・1車線. 　ここで険道レポは終了. 　<右> 　戸谷帰りのシャツ氏＠FTR223. 　フロントフォークに注目. 　サスのストローク量Σ(ﾟ∀ﾟ)ｽｹﾞｰ`

最後に、石川県道である証の前で、並行ショット!(´▽｀) 　いつもなら、ちゃんと管理しろよ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧなどと、小言の一つでも言って締めるところだが、　ここは、現状維持を強く希望 <石川県　これ程の物件は、全国を探しても、そうそうあるものでないんで(ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ　このレポを見て、行きたくなる人はいないと思うが、　小松側・赤瀬ダム側の両入口ともに、とてもわかりにくい場所にあります(案内看板等は一切なし). 　入口を探しているうちに、日が暮れて…なんてことになると、マジ笑えないことになるので、　時間に余裕を持って行動を. もちろん、　自動車や大型バイクで行くのは、　　　　　　　以ての外です( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　シャツ氏&FTR223、ご同行ありがとうございましたm(_ _ ")m 　おしまい