 |
|
| 中国道広島北JCT 西宮北I.Cから313.1km |
| スタートから約300km、ついにやってきました、1つめの折り返し地点. ここで進路を南に変え、山陽道と接続する広島JCTを目指す. さすがに広島市内へ向かう道ということで、通行車がだいぶ増えました. ここで何が目的かわからず連れて来られたあきちゃんが一言. 「もしかして、わしら高速をグルっと一周して帰るだけかいのぅ？」 よくぞ気が付きました！ その通りです. あき「…」 ←呆れてる |
| 広島道広島JCT 西宮北I.Cから 330.3km |
| 目的がはっきりしたところで(鬼)、車はアッという間に広島JCT→山陽道へ. 広島道(広島北～広島)は、距離が17kmちょいと短いんです. 山陽道に入ると通行車がだいぶ増えました. やはり表はこんなもんなんでしょうかね？ というところで、くろまるはさっき食べた定食が腹に溜まり、眠くなってきました. 次のドライバーチェンジに備えて寝ることにします. |
| 山陽道福山サービスエリア 西宮北I.Cから 423.0km |
 |
| くろまる、目を覚ます. ここで最後のドライバーチェンジ. ここから先はCeramic Artist氏が後席でぐっすりおやすみ. あとは、くろまるの運転でゴールである宝塚I.Cを目指すだけ！ |
| 中国道宝塚インターチェンジ(兵庫県) 西宮北I.Cから 638.4km |
| くろまる得意のnon-stop走行で、休むことなく一気にゴールへ. 目的地のないドライブって、終わり頃になると、 だんだん話のネタも尽きてきて、無言ありというのはお約束. ここまで来れば、あとは結果が出れば（・∀・）ｲｲ!! それにしても、この挑戦、何度やっても最後は(( ;ﾟДﾟ))ﾄﾞｷﾄﾞｷ そのドキドキ感が、たまらない(;´Д`) 結果はこの通り↓ |
 |
| 何事も無く成功ヽ(´ー｀)ﾉ .:*:･'ﾟ☆｡.:*:･'ﾟ★｡.:* 結局の所、チケットを機械に通す時に異常が出なければ 特に疑われることもないのかも. そして、高速旅のお楽しみの一つである燃費ですが、 19.4km/ﾘｯﾄﾙｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!! 従来は大体13km/ﾘｯﾄﾙと言うから、これは破格の数字∑(゜∀゜) 燃費厨のCeramic Artist氏もご満悦の様子(*´∀｀*) 今回の高速旅を振り返ってみて… やはり、複数人でやるのが（・∀・）ｲｲ!! ドライバーチェンジはもちろん、話し相手がいるだけで、ずいぶん違うものです. これらは安全運行に一役買っている、と言っても過言ではないだろう. それでも、同行人には何をするのかちゃんと伝えてからにしましょうね. おしまい |
 |
 |